Наконечник рулевой наружный Mitsubishi Outlander/Lancer "Чемпион" с крепежом

Рулевой наконечник наружный Mitsubishi Outlander/Lancer серия “Чемпион” с крепежом

Резьба в корпусе: М14х1,5;

Резьба на шаровом пальце: М10х1,25;

Конусность пальца: 1:8;

Длина корпуса от центра шарового пальца до торца: 78 мм.

Применяемость:

MITSUBISHI Outlander (CU_W) (2002 – 2008); MITSUBISHI Outlander XL II (CW_W) (2005 – 2012); MITSUBISHI Outlander III (GF_W,GG_W) (2012 – н.в.); MITSUBISHI ASX (GA_W_) (2010 – н.в.); MITSUBISHI Lancer Evolution X (CZ4A) (2007 – 2015); MITSUBISHI Lancer Sportback X (CX_A) (2008 – н.в.); MITSUBISHI Lancer седан X (CY_A) (2007 – 2017); MITSUBISHI DELICA D5 (CV_W) (2007 – н.в.); MITSUBISHI Eclipse купе III (D5_A) (1999 – 2005); MITSUBISHI Eclipse купе (D2_A) (1989 – 1995); MITSUBISHI Eclipse купе II (D3_) (1994 – 1999); MITSUBISHI Grandis (NA_W) (2003 – 2010); MITSUBISHI Cordia II (A21_A, AB, AC) (1982 – 1986); MITSUBISHI Galant седан V (E1_A) (1984 – 1990); MITSUBISHI Galant седан VI (E3_A) (1987 – 1992); MITSUBISHI Galant седан VII (E5_A, E7_A, E8_A) (1992 – 1996); MITSUBISHI Galant седан VIII (EA_A) (1996 – 2004); MITSUBISHI Galant универсал VIII (EA_W) (1996 – 2003); MITSUBISHI Galant хэтчбек VI (E3_A) (1988 – 1992); MITSUBISHI Galant хэтчбек VII (E5_A, E7_A, E8_A) (1992 – 1996); MITSUBISHI L 300 c бортовой платформой (L03_P) (1986 – 1994); MITSUBISHI Pajero Pinin (H6_W, H7_W) (1999 – 2005); MITSUBISHI Sapporo III (E16A) (1987 – 1990); MITSUBISHI Sigma седан (F16A) (1990 – 1996); MITSUBISHI Space Runner (N1_W, N2_W) (1991 – 1999); MITSUBISHI Space Runner II (N50) (1999 – 2002); MITSUBISHI Space Wagon (D0_V/W) (1984 – 1991); MITSUBISHI Space Wagon II (N3_W, N4_W) (1991 – 2000); MITSUBISHI Space Wagon III (N8_W,N94W) (1998 – 2004); MITSUBISHI Starion (A18_A) (1982 – 1990); MITSUBISHI Tredia (A21_) (1982 – 1986); MITSUBISHI 3000GT [SL] (1997 – 1998); MITSUBISHI DIAMANTE (1997 – 2004);

PEUGEOT 4007 (GP_) (2007-2013); PEUGEOT 4008 (2012 – н.в.);

CITROEN C4 Aircross (2011 – н.в.); CITROEN C-Crosser (EP_) (2007 – 2012); CITROEN C-Crosser Enterprise (VU_,VV_) (2009 – н.в.); CITROEN C-CROSSER Van (VU_) (2007 – 2012).

HYUNDAI Accent седан (X-3) (1994 – 1999); HYUNDAI Accent седан II (LC) (1999 – 2005); HYUNDAI Accent седан III (MC) (2005 – 2010); HYUNDAI Accent хэтчбек (X-3) (1994 – 2000); HYUNDAI Accent хэтчбек II (LC) (1999 – 2005); HYUNDAI Centennial/ Equus (JS) (1999 – 2009); HYUNDAI Coupe VI (RD) (1996 – 2002); HYUNDAI Coupe VII (GK) (2001 – 2009); HYUNDAI Elantra седан III (XD) (2000 – 2006); HYUNDAI Elantra хэтчбек III (XD) (2000 – 2006); HYUNDAI Getz (TB) (2002 – 2011); HYUNDAI Highway Van (2001 – 2004); HYUNDAI Lantra седан (J-1) (1990 – 1995); HYUNDAI Lantra седан II (J-2) (1995 – 2000); HYUNDAI Lantra универсал II (J2) (1995 – 2000); HYUNDAI MATRIX (FC) (2001 – 2010); HYUNDAI Santa Fe (SM) (2001 – 2006); HYUNDAI Santamo (1996 – 2003); ); HYUNDAI Sonata (Y-2) (1988 – 1993); HYUNDAI Sonata II (Y-3) (1993 – 1998); HYUNDAI Tiburon II (2001 – 2009); HYUNDAI Trajet (FO) (2000 – 2008);

KIA Cerato седан (LD) (2004 – 2009); KIA Cerato седан II (TD) (2009 – 2012); KIA Cerato хэтчбек (LD) (2004 – 2009); KIA SPECTRA / SHUMA / SEPHIA / MENTOR (2004 – 2009)

– Продукция соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011);

– шаровой палец выполнен из термообработанной высококачественной легированной стали;

– сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами;

– резьба шарового пальца выполнена методом накатки, этим достигается высокая точность и прочность резьбы;

– вкладыш шарового пальца (подшипник) изготовлен из полиформальдегида производства международной корпорации Celanese Corporation с улучшенными антифрикционными и прочностными свойствами, вкладыши имеют специальные канавки для удержания смазки и удаления продуктов износа;

– на сферу шарового пальца нанесена специальная антифрикционная смазка фирмы Shell (применяется для пары трения «палец-вкладыш», значительно увеличивает срок службы шарнира);

– под чехол закладывается смазка для шарнирных соединений ШРБ-4, дополнительно предохраняющая шарнир от попадания влаги);

– чехлы из масло-бензо- озоно-стойкого термопластичного полиуретана: прочность в 3 раза выше резиновых и силиконовых аналогов, морозостойкость – до минус 65°С;

– антикоррозионное покрытие корпуса;

– антикоррозионное покрытие шарового пальца.