Стойка стабилизатора передняя HYUNDAI Solaris/CRETA, KIA RIO с крепежом

Стойка стабилизатора передняя для а/м HYUNDAI Solaris с крепежом

Применяемость: HYUNDAI SOLARIS (2010 – н.в.); HYUNDAI CRETA (2016 – н.в.); HYUNDAI ACCENT IV (RB; SB) (2010 – н.в.); HYUNDAI ELANTRA (MD; SD) (2010 – н.в.); HYUNDAI I20 (C7) (14.07.2014 – 2017); HYUNDAI ELANTRA купе (JK) (2012 – н.в.); HYUNDAI I30 CW универсал II (GD) (2012-2017); HYUNDAI I30 хэтчбек II (GD) (2011-2017); HYUNDAI I30 купе (2013-н.в.); HYUNDAI VELOSTER (FS) (2011 – 2017); HYUNDAI VERNA (SBI) (01.12.2014 – 20.05.2017); KIA CEE’D II (JD) (2012-2018); KIA PRO CEE’D II (JD) (2013-2018); KIA CERATO III (YD) (2012 – 2018); KIA FORTE; KIA K3 (2013 – н.в.); KIA RIO (2011 – н.в.); KIA SOUL II (PS) (2014 – н.в.).

Межцентровое расстояние: 282 мм;

Резьба на пальце: М12х1,25;

Угол разворота голов: 180 градусов.

— контактная полуавтоматическая сварка корпусов шарниров со стержнем стойки стабилизатора обеспечивает трехкратный запас прочности сварных швов;

— шаровой палец выполнен из термообработанной высококачественной легированной стали;

— сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами;

— резьба шарового пальца выполнена методом накатки, этим достигается высокая точность и прочность резьбы;

— вкладыши шарового пальца (подшипники) изготовлены из полиформальдегида производства международной корпорации Celanese Corporation с улучшенными антифрикционными и прочностными свойствами, вкладыши имеют специальные канавки для удержания смазки и удаления продуктов износа;

— на сферу шарового пальца нанесена специальная антифрикционная смазка фирмы Shell (применяется для пары трения «палец-вкладыш», значительно увеличивает срок службы шарнирного соединения);

— под чехол закладывается смазка для шарнирных соединений ШРБ-4, дополнительно предохраняющая шарнир от попадания влаги);

— чехлы из масло-бензо- озоно-стойкого термопластичного полиуретана: прочность в 3 раза выше резиновых и силиконовых аналогов, морозостойкость – до минус 65°С;

— антикоррозионное покрытие корпуса;

— антикоррозионное покрытие шарового пальца.