ПН-ПТ 6:00 - 15:00 (МСК)

8 800 333-33-88

Стойка стабилизатора передняя левая CHEVROLET LACETTI с крепежом

Артикул: SL70-154

Применяемость:

BUICK Excelle (2004-н.в.), CHEVROLET Lacetti (J200) (2004 - н.в.), CHEVROLET Nubira (2004 - н.в.), CHEVROLET Optra (2003 - 2008), Daewoo Gentra (2005 - н.в.), DAEWOO Lacetti седан II (1999 - 2004), DAEWOO Lacetti хэтчбек (KLAN) (2004 – н.в.), DAEWOO Nubira седан II (KLAN) (2003 – н.в.), DAEWOO Nubira универсал II (KLAN) (2003 – н.в.), HOLDEN VIVA (2005 - 2009)

Развернуть

OEM номер:

96403099

Гарантия:

2 года или 50 000 км пробега

Прочная конструкция

Высокая безопасность при эксплуатации

Высокий срок службы

Прочная конструкция

Высокая безопасность при эксплуатации

Высокий срок службы

Тех. хар-ки

  • Межцентровое расстояние: 271,5 мм
  • Резьба на пальце: М10х1,25
  • Угол разворота голов: 155 градусов

Описание

Стойка стабилизатора передняя левая CHEVROLET LACETTI с крепежом

Применяемость: CHEVROLET Lacetti (J200) (2004 – н.в.); CHEVROLET Nubira (2004 – н.в.); CHEVROLET Optra (2003 – 2008); DAEWOO Lacetti седан II (1999 – 2004); DAEWOO Lacetti хэтчбек (KLAN) (2004 – н.в.); DAEWOO Nubira седан II (KLAN) (2003 – н.в.); DAEWOO Nubira универсал II (KLAN) (2003 – н.в.); HOLDEN VIVA (2005 – 2009); BUICK Excelle (2004-н.в.), Daewoo Gentra (2005 – н.в.).

 

Межцентровое расстояние: 271,5 мм;

Резьба на пальце: М10х1,25;

Угол разворота голов: 155 градусов.

 

– контактная полуавтоматическая сварка корпусов шарниров со стержнем стойки стабилизатора обеспечивает трехкратный запас прочности сварных швов;

– шаровой палец выполнен из термообработанной высококачественной легированной стали;

– сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами;

– резьба шарового пальца выполнена методом накатки, этим достигается высокая точность и прочность резьбы;

– вкладыши шарового пальца (подшипники) изготовлены из полиформальдегида производства международной корпорации Celanese Corporation с улучшенными антифрикционными и прочностными свойствами, вкладыши имеют специальные канавки для удержания смазки и удаления продуктов износа;

– на сферу шарового пальца нанесена специальная антифрикционная смазка фирмы Shell (применяется для пары трения «палец-вкладыш», значительно увеличивает срок службы шарнирного соединения);

– под чехол закладывается смазка для шарнирных соединений ШРБ-4, дополнительно предохраняющая шарнир от попадания влаги);

– чехлы из масло-бензо- озоно-стойкого термопластичного полиуретана: прочность в 3 раза выше резиновых и силиконовых аналогов, морозостойкость – до минус 65°С;

– антикоррозионное покрытие корпуса;

– антикоррозионное покрытие шарового пальца.

Информация по установке

Корзина0
В корзине нет никаких продуктов!
Продолжить покупки