ПН-ПТ 6:00 - 15:00 (МСК)
456306, Россия, Челябинская область, г. Миасс, ул. Готвальда, 1/1
ПН-ПТ 6:00 - 15:00 (МСК)
8 800 333-33-88Артикул: TR70-136
Применяемость:
LADA LARGUS (KS0_, RS0_, KSA_) (KS0_,KSA_,RS0_) (2012 – н.в.), LADA Largus универсал (R90) (2016 – н.в.), LADA Largus фургон (F90) (2012 – н.в.), LADA Xray (GAB_) (2016 – н.в.), NISSAN ALMERA G15 (2012-2018), RENAULT Dokker фургон (2013 – н.в.), RENAULT Lodgy универсал (JS_) (2015 – н.в.), RENAULT Logan Express (US_) (2007 – н.в.), RENAULT Logan седан (LS_) (2004 – 2015), RENAULT Logan седан II (L8_) (2013 – н.в.), RENAULT Logan универсал (KS_) (2007 – н.в.), RENAULT Logan универсал II (K8_) (2013 – н.в.), RENAULT Sandero (BS0_) (2007 – 2014), RENAULT Sandero II (5S_) (2014 – н.в.), RENAULT Thalia III (L8_) (2013 – н.в.)
РазвернутьOEM номер:
485200410R, 485202867R, 6001547610, 6001550442
Гарантия:
2 года или 50 000 км пробега
Прочная конструкция
Высокая безопасность при эксплуатации
Высокий срок службы
Прочная конструкция
Высокая безопасность при эксплуатации
Высокий срок службы
Тех. хар-ки
Параметры шарового пальца: Посадочный диаметр шарового пальца: 14,6 мм Конусность пальца: 1:5 Диаметр резьбы: 10 мм Шаг резьбы: 1.25 мм Параметры корпуса: Диаметр резьбы: 14 мм Шаг резьбы: 1.5 мм Тип резьбы: Внутренняя
Описание
– Продукция соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011); – шаровой палец выполнен из термообработанной высококачественной легированной стали; – сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами; – резьба шарового пальца выполнена методом накатки, этим достигается высокая точность и прочность резьбы; – вкладыш шарового пальца (подшипник) изготовлен из полиформальдегида производства международной корпорации Celanese Corporation с улучшенными антифрикционными и прочностными свойствами, вкладыши имеют специальные канавки для удержания смазки и удаления продуктов износа; – на сферу шарового пальца нанесена специальная антифрикционная смазка фирмы Shell (применяется для пары трения «палец-вкладыш», значительно увеличивает срок службы шарнира); – под чехол закладывается смазка для шарнирных соединений ШРБ-4, дополнительно предохраняющая шарнир от попадания влаги); – чехлы из масло-бензо- озоно-стойкого термопластичного полиуретана: прочность в 3 раза выше резиновых и силиконовых аналогов, морозостойкость – до минус 65°С; – антикоррозионное покрытие корпуса; – антикоррозионное покрытие шарового пальца.
Информация по установке